霞浦，体验到最质朴的人情温暖的地方
发布：2014-03-11 15:51:42来源：霞浦摄影网
写在前面：
1826天，60周，60个月，5年。
这是一次只用了2天时间来计划，却是为了纪念过去的在一起的1826天的旅行。
这是一次简单行走，却经历颇丰的旅行。
这是一次依旧是大鱼和多多2个人，却一路上遇见了各种善良的人的旅行。
一周时间，从初识到热爱上这片海，
霞浦，不只是行摄，更是让我们体验到最质朴的人情温暖的地方。
关于霞浦：
霞浦，对于摄影者来说大多有所听闻，是福建东部沿海最古老的县份，素有“中国海带之乡”、“中国紫菜之乡”的美誉。周边很多渔村、港口以其绝美的日出日落景色吸引了众多爱好者慕名前来。
最初得知霞浦只是因为听朋友提起过这个地方，只知道景色很美，但并不知道这里已经发展成比较成熟的摄影基地，但是因为目前这里几处拍摄地点比较固定，而且大部分人并没有把旅行当做前来的目的，所以这里的旅游业并没有发展成熟，来旅游的人是很少的，也很少有地方需要收费。
最初选择霞浦目的并非摄影，而只是把它当做一次旅行的经历，也为了纪念我们在一起的5周年，只是想去享受那份美景和村落的宁静，所以和在蚂蜂窝上看到的其它游记照片有所不同，我们没有把拍摄点的照片作为重点，而是一路上记录那些值得纪念的一砖一瓦，一粟一粒。
关于器材：
关于行程：
Day1 上海—宁德—霞浦（宿霞浦）
Day2 霞浦—北岐（日出）—霞浦—沙江—霞浦—东壁（日落）—三沙（宿三沙）
Day3 三沙（日出）—杨家溪—小皓（日落）—霞浦—盐田（宿盐田）
Day4 盐田—连家渔民（日出）—盐田—宁德—上海
关于器材：
相机：佳能6D、 胶片机 美能达X700+50mm1.8/f镜头
镜头：佳能24-70mm 2.8/f 、爱死小小白70-200mm 4/f
在霞浦最大的感受就是这里的魔笛和小三轮，街上基本上看不到出租车，取而代之的是发达的摩的行业。
北岐
Day1、2上海—霞浦—北岐—三沙—东壁
多多因为工作关系比我晚一天动身，在我的强烈要求下，第一次我一个人出远门旅行，只有一只背包，一部相机，从上海到霞浦。
七点零六分，动车从上海虹桥火车站出发。昏昏欲睡的节奏让我撑过了前面4个小时，距离宁德还有2个小时。后来问起邻座的大哥，恰巧是宁德本地人同是在上海工作，他还很热心地帮我介绍起当地的概况来。他得知我要一个人去霞浦，让来接车的朋友顺道载我到了南汽车站，还叮嘱说一个人要注意安全，如果有什么事，可以打电话个他，他有很多朋友在霞浦，没准能帮上忙。
坐上去往霞浦的巴士上，已经是下午3点多钟。巴士穿过一条条隧道，感觉世界像是忽明忽暗的，当眼前再一次出现青山，偶尔从云层中露出来的阳光斜斜地照过去，懵然发现自己真的在路上了，仿佛没有睡醒一般，两天前还在坐在办公室里想象着自己的下一次旅行会是在哪里，两天后居然一个人来到了福建。
常常觉得自己是一个有拖延症的患者，很多时间在想，却很少机会去做，这一次我一个人花了5分钟订好了火车票，花半小时收拾行囊，花1天定好了所有的行程计划，花6小时10分钟坐火车来到这里。不论如何，这一次，我都会按照计划去一步一步完成。
从宁德到霞浦需要1个小时，4点多才到达霞浦县城，原本想去看日落，但阴天的天气迫使我只能待在县城里四处转转。我住在霞浦北汽车站对面的宾馆，80元的单人电脑间。沿着主路向下走便是霞浦的步行街，很多大排档蜗居在沿街的巷子里。
在霞浦最大的感受就是这里的魔笛和小三轮，街上基本上看不到出租车，取而代之的是发达的摩的行业。
北岐
早上5点15起床，5点40出门，做摩的或者三轮车到北岐观日出
北岐是距离霞浦县城最近的一个拍摄点，过去需要15元，建议多穿点衣服坐摩的，坐电动三轮车速度很慢而且超级颠簸，一路过去，感觉骨头都要散架了。看日出是在穿过村子之后的一座小山上6点的时候上面已经是人群一字排开气场十足了，居然还有模特乘着帆船在光影里横渡供人拍摄。我只在山上停留了一会便下山了山下是渔船出航的小码头，有几条废弃的木船搁浅在岸边，码头边是成堆的
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